改革開放以來，隨著科學技術的發(fā)展，我國建筑鋼結構得到迅猛發(fā)展。其生產(chǎn)的鋼材品種、規(guī)格越來越齊全，鋼材質量有了很大的提高，鋼結構形式越來越新穎，鋼結構設計與施工技術越來越發(fā)達。如“鳥巢”、“水立方”、CCTV新址大樓、廣州新電視塔、上海環(huán)球金融中心、杭州灣跨海大橋等具有代表性的鋼結構建筑在世界上達到了領先水平，表現(xiàn)為高、大、奇、新等特點。

    早期江蘇鋼結構發(fā)展鋼鐵用于建筑結構最早的應該是鐵索橋，據(jù)歷史記載，中國最早的鐵索橋是陜西漢中攀河鐵索橋，建于公元前206年西漢時期，距今約2200年歷史。該橋經(jīng)過了多次修復，于1951年毀壞。另外，云南神州鐵索橋建于隋唐時期，于唐貞元十年(794年)戰(zhàn)亂時毀壞，距今約1200多年。英國 1779年建造了一座鐵索橋，俄國1824年開始建鐵索橋，美國1851年開始建鐵索橋，比中國晚2000年左右。我國現(xiàn)存最早的橋梁有四川大渡河瀘定橋，長127米，建于1705年，屬鐵索橋，距今約304年，新中國成立后修復過一次，現(xiàn)還在使用。新中國成立前由外國人建造的鋼橋有：唐山運河鐵路橋 1906年建成，英國人設計，比利時人建造，為中國第一座現(xiàn)代鐵路鋼橋;天津金湯開啟式鋼橋也建于1906年，2005年整修后重新恢復開啟功能;蘭州中山大橋，建于1907年，長233米、寬7米，連續(xù)使用至今，2007年維修后改為人行橋，距今102年。由中國人自行設計建造的鐵路鋼橋是 1902～1909年詹天佑主持建造的京張鐵路橋，121座，累計長1951米，最大跨度33.5米，距今有100年;1937年由茅以升主持建造了杭州錢塘江公鐵兩用大橋。

    新中國成立后，黨和國家非常重視鋼鐵生產(chǎn)和建筑鋼結構發(fā)展，具有代表性的工程有：1957年建成我國第一座跨長江公鐵兩用武漢長江大橋，長1670米，可謂“一橋飛架南北，天塹變通途”，淮安鋼結構圓了幾代人的夢想。1968年建成南京長江大橋，長4589米，這是蘇聯(lián)專家撤走并中斷了鋼鐵供應和成套技術后，中國人自己建造的一座為國增光的鋼結構橋梁，它開創(chuàng)了我國自力更生建設大型橋梁的新紀元。

    1968年建成首都體育館，屋蓋為平板鋼網(wǎng)架，長112.9米，寬99米;1975年建成上海體育館，屋面為圓形鋼網(wǎng)架，跨度110米，采用8個獨腳拔桿整體抬吊、高空水平移位安裝;1975年建成兵馬俑1號坑鋼結構，結構形式為三鉸拱，跨度72米。從此我國大跨度建筑鋼結構拉開了序幕，建筑鋼結構設計與施工技術得到了發(fā)展，尤其是南京長江大橋和上海體育館鋼結構網(wǎng)架，依靠自己力量順利建成，得到外國有關專家一致好評。

    改革開放以來，我國新型鋼結構應用范圍逐步擴大，在新技術應用方面得到了迅猛發(fā)展，有影響的如北京工人體育館、廣州電視塔、北京氣象桅桿、廣州珠江大橋、十一屆亞運會體育館、游泳館、體育場罩棚等鋼結構工程，在建筑造型和結構形式上有了新的突破。從此，拉開了我國建筑鋼結構邁向世界領先水平的序幕。

    1990年北京建成京廣中心大廈，高209米，這是我國第一座超高層鋼結構建筑;1993年建成上海楊浦斜拉索大橋，主跨度602米;1996年建成的深圳地王大廈高383.95米;1997年建成上海8萬人體育場，鋼結構罩棚最大懸挑73.5米。這幾個具有代表性的工程是我國建筑鋼結構在跨度和高度上的一次大的飛躍。尤其是“鳥巢”、“水立方”、CCTV新址、廣州新電視塔、杭州灣跨海大橋等在世界上具有影響的工程為我國建筑行業(yè)創(chuàng)造了輝煌。

    世界鋼結構現(xiàn)狀建筑鋼結構近年來在高度、跨度、長度、造型等方面發(fā)展很快。衡量建筑鋼結構的技術水平，主要看跨度和高度。多年來，高層建筑、廣播電視塔、體育場館屋蓋造型在世界各大城市不斷地攀比競爭，在人類建筑史上創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

    電視塔——到2009年，世界最高電視塔是美國1963年建成的北達科他KVLY電視塔，高628.8米，屬柔性纜索全鋼結構(波蘭曾建成高645米同類型電視塔，1991年在替換纜索時倒塌);廣州電視塔高610米;其次是加拿大多倫多電視塔553米，俄羅斯奧斯坦電視塔540米，上�！皷|方明珠”電視塔高468米。美國在建的芝加哥螺旋塔，高度610米。